关于市政协七届四次会议第036号提案答复的函

　　

　　一、总规层面的公交车辆与设施规划

　　根据《遂宁市城市总体规划（2013～2030年）》，构建与城市用地布局相协调，以公交、步行和自行车为主体，多方式顺畅衔接、安全、高效、低碳的综合交通运输体系，并以大运量公交为骨干，常规公交“快线+普线”为主体、出租车为补充的多层次城市公交系统。公交车辆与设施规划，按照万人拥有公交车辆不低于10标台的标准，公交车辆数达到1600标台；营运出租车达到千人拥有量最低2辆的标准，控制在3200台左右，在2030年实现公共交通系统占城市客运出行比例达到40%以上。公交专用停车场5处，占地面积3.29公顷，分别位于凤台、城西、永兴、龙凤和安居客运站公交枢纽。

　　二、《遂宁市中心城区道路交通专项规划》层面的新能源充电桩基础设施建设

　　随着城市规模扩大，将逐步出现城际铁路、城市轨道交通、快速公交系统等高效交通组织方式，为提前谋划、预留空间，满足城市未来交通发展需求，构建高效便捷、安全舒适、绿色智能的交通体系，促进和保障未来城市交通的健康和可持续发展，在充分调研、分析及征求相关部门意见的基础上，我局精心编制《遂宁市中心城区道路交通专项规划》。

　　规划提出加快新能源充电桩基础设施建设，满足新能源汽车的充电需求。该项目分阶段进行实施，目前市发改委组织编制完成遂宁市电动汽车充电基础设施专项规划，近期将提交市政府常务会审议，下一步结合停车设施开展项目建设，计划于2020年在中心城区推广建设新能源充电桩2000台。

　　同时提出建立公交运营补贴长效机制，加大公交投入，保障公交运行费用，增加公交车辆，推行公交智能化管理。在2018年新投入公交40辆，建成运营补贴长效机制；2019年按规划投入公交车辆；2020年全面建成完善公交运行保障体系。

　　三、《遂宁市“缓堵保畅”三年行动计划实施方案》层面的智能公交

　　结合《中心城区道路交通专项规划》，制定了《遂宁市中心城区“缓堵保畅”三年攻坚行动计划实施方案》，2018年9月18日该方案经市政府七届31次常务会议审议通过。规划提出加大公交投入，打造智能公交。

　　在2018年9月，我市新购40辆新能源纯电动公交车并投入运营。推出和建立了车辆动态智能调度监控平台，所有公交车辆安装了车载监控系统。引进和应用了公交IC卡结算、卫星定位服务、智能公交调度等新技术和科技创新成果，有效提高智能化管理水平。目前，已全面完成智慧公交中心机房、调度系统建设，建成公车租车网络预约平台，市城区所有公交车车载终端完成升级改造。同时，遂州通掌上公交手机APP已投入运行，通过二维码识别技术实现扫码支付功能，在全省首家探索。

　　遂宁市自然资源和规划局

　　2019年7月18日