今天是:2025年12月04日
遂宁市自然资源和规划局
2020年第四次专委会纪要(第四期)

遂宁市规划委员会专家委员会

     

 

2020319日下午,受市自然资源和规划局局长李斌委托,副局长袁静在鼎信大酒店三楼会议室主持召开专家委员会。会议推荐成都惟尚建筑设计有限公司技术总监杨进洪为专家组组长并主持研究相关规划事项,现将会议议定事项纪要如下。

、遂宁康佳电子电路产业园概念规划

审查结论:原则同意该专项规划,按以下意见修改

专家审查意见:1.加强与上位规划的衔接。加强与控规城市设计的对接,做好各类物流、人流、废物流向的交通规划情况;同时产业园区地块有独立配套、集中配套,对以后的使用管理应做详细统一规划;加强色彩导则的控制。

2.优化平面布置。电子产业园结合配套区,更应重视景观化,建议结合地方建筑及地形竖向进行丰富优化,软化产业园区的环境要素,打造现代科技产业园区、引领性形象;强化绿轴结合与园区的AI设计,将公共空间与街道交互进行融入,形成较有活力和生活氛围的街道展示区,园区企业文化应融入生产和生活,空间结合区域应有引导性、亮点性;强化开敞空间的概念规划,但中间被道路划分后,轴线延续城市绿化空间难以形成;建议配套服务之间的道路分设于宿舍后部,中部设置公共服务,体育运动设施,强化服务交流功能。

3.优化立面设计。单体的形态中规中矩,较呆板,总部办公形态过于单一、长度较大,加强建筑与企业形象的适配,合理划分生活配套区域、厂区办公,进一步优化办公区、生活区的立面规划设计;电子产业园的形象界面应进行企业文化展示,建议部分做连续处理,凸显产业形象。

4.完善文本内容。应补充绿色建筑等级,补充产业园区的环境生态影响评价、交通评价;有一危废库口位于道路旁,应核实其是否会对周围有安全影响;应核实办公与单身宿舍相互用连廊连接是否会相互干扰。

部门审查意见:园区应考虑海绵城市建设设计;园区建筑应按节能65%设计;宿舍办公楼设计应按国家新的建筑标准设计。

二、康佳电子电路标准厂房建设项目设计方案

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1.优化方案设计。进一步完善平面技术图纸和单体建筑技术图纸,满足相应规范要求;总图流线如物流、货流、废物流应结合实际需求进一步优化;明确车辆尺寸与进出流线规划,核实停车数量是否满足要求,建议固定货车停放区,现有货车位位于住宿区,考虑在厂房旁增加货车停车位;固废和危化库位于污水处理站旁,应核实危化品有无爆炸的危险,分析其对污水处理站的影响;优化疏散口设置。

2.  优化外立面设计。提升建筑立面形象,考虑生活区造型与色彩的搭配,厂房建筑和办公宿舍造型呆板单调,建议突出设计与创意。

三、遂宁经开区南强片区控制性详细规划动态维护

审查结论:原则同意该专项规划,按以下意见修改

专家审查意见:1. 明确维护目的。加强与上位规划的衔接,补充完善该控规动态维护的原因;补充原垃圾转运站调整为产业配套用地的理由。

2.完善文本深度。加强垃圾转运站调整后交通流量和交通流线的分析;核实垃圾转运站和污水处理厂相互是否有影响,应满足防护距离要求;充分满足商业用地与加油站的安全防护距离;进行环境影响评价。

四、能源学院规划设计方案

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1.优化方案设计。建筑与景观融合学院能源品牌建设,体现科技与未来,思考规划红线范围外山体与校园规划的有机结合;优化功能区相互之间的联系,强化节奏感;强调景观立体化,充分利用屋顶做为绿化;中心轴线空间相对单调,建议结合景观设计优化空间节奏、层次,充分利用场地灰空间形成有趣景观区面;建议利用地形高差增加地下或半地下停车位;分析山体与建筑空间关系,补充竖向设计内容和大场地剖面;绿色建筑按照一星要求提出相应措施;单体建筑较有特色,应再结合能源学院进行优化;建议就新能源的利用特点进一步优化造型及景观。

2.优化平面设计。宿舍区布局过于整齐、密集,应适当优化,并适当结合山体台园增加一些运动健身场地;学生宿舍平面走道较长,建议局部走道适当放开,优化平面空间;   

3.优化消防及防灾设计。教学楼组团应满足消防相关要求;应考虑防洪排涝、地质灾害防治措施。临山体公园教师公寓的日照需进一步分析;核实教学区设置的市政设施是否会影响教学区环境。

4.完善对外服务功能。方案结合运营管理要求较合理;建议考虑体育场馆与运动场地设施对外(社会)开放,结合学校运营特点,应进一步分析、论证体育馆及运动场后期对外开放的管理模式;复核是否能配建幼儿园,其后续运营管理需进一步分析;应预估对外开放后停车空间和服务配套;建议单独在体育馆附近增设对外出入口的规划,降低开放后校园内教育空间的影响,便于后期管理。

部门审查意见:严格控制节能设计65%标准;需按抗震设防标准进行专项审查。

符合性审查意见:满足日照条件宿舍数量偏少;停车泊位图须具体描述车位位置及数量大小;竖向设计明确排水方向及坡度;工程管线图应明确化粪池位置;明确道路转弯半径是否满足消防要求;本项目场地高差较大,核实是否满足消防坡道要求;明确海绵城市相关指标;剖面图补充轴线;平面图补充面积表及设计人员签章等内容;会堂剖面图仅表达一层,平面图显示两层,请核实;图书馆厕所蹲位设置过少;立面图标准轴线;立面材质应明确护栏等内容;入口设置不符合规划条件;16#17#楼间距不足;西侧山体建构筑物不应在平面图上表达,应取消;总图地下轮廓线不清晰;行政教学区域主体色彩黑灰色,生活区域色彩较活跃,木色点缀;地块南侧主入口建议保留,匝道口不设入口;平面图缺乏标注,宿舍楼梯建议设置在走廊中段;减少交流中心建筑物LOGO标识。

五、志超科技(遂宁)PCB板二期工程项目方案调整

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1.明确调整内容。应说明110KV变电站改为10KV变电站的具体原因;由于南津南路绿地退距要求,3幢倒班宿舍的面积减少较大,是否满足既有生产规模的要求,应进行说明论证;污水处理厂的取消应说明原因与理由。

2.优化交通流线。生产货运流线和人员流线分析不全面,应明确是否有装卸平台需求;停车场布置和流线不合理;总平面规划的货运与人行有交叉,应进行优化分析,并应说明工艺对货运的要求;应优化危废仓处理的交通流线,流线组织上危废仓有单独的流向需求,应说明是否会对总平车流,消防流线造成冲突与影响;补充完善消防流线,道路设置是否满足消防车转弯要求;应核实新建2#生产厂房的消防环道要求是否满足要求;应考虑货运车的尺寸对总平面的道路交通宽度的进行优化。

3.优化立面设计。建筑单体风格应在与原有建筑协调的基础上进行优化;外墙材料采用青白瓷砖、铝塑板,是否满足规范防火要求,应进一步详细阐述;办公宿舍造型比较呆板,色彩沉闷,应适当优化。

符合性审查意见:补充红线及规划设计条件;增加调整原因;图纸顺序:原过规平面现调整平面指标对比表现状建设情况效果图;缺少彩色立面图,标明材质;红线图与现行控规的分析比对,方案调整后是否有冲突应有相应图纸及说明。

六、遂宁市建设大职工食堂整修项目

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1. 优化消防设计。核实疏散宽度、疏散距离是否满足规范要求,补充防火分区和相应的计算;中庭上部加盖屋顶后,应满足相关安全规范要求;一层平面规划不合理,影响疏散;门禁设置方式不利于疏散。

2.核实相关要求。建筑改造应按相关规范执行,核实涉及内容,如电梯下半地下室与地下车道的安全区域设置;核实相关规划指标改变是否符合规划要求;结构安全由原设计院复核并出具相关意见,复核庭院改造后的排水设计,优化中庭屋顶的坡向与雨水收集形式。

3.优化交通流线。地下室设有货梯,货梯与车道关系冲突,应优化,货梯应设货梯厅;进一步优化厨房后勤流线,补充餐余垃圾流线、后勤流线、货运流线、员工就餐流线的分析,送餐流线和餐余垃圾流线、后勤和员工流线尽量不交叉;一层平面的传菜区到标间应设置备餐间。

符合性审查意见:项目方案无经济技术指标供审查,建议提供方案相关经济技术指标。

七、遂宁市西部铁路物流园

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1. 优化方案设计。总图中车行出入口应设置缓冲匝道,以满足会展潮汐式交通特点,避免造成道路拥堵;酒店入口明珠造型与中庭关系不清晰,需进一步优化;核实酒店内区房间的采光通风,解决好外区酒店客房的开窗问题,深化酒店后勤、冷藏间等设计;明确会展配套酒店大堂机动车流线,注意酒店会议出入口关系,机动车开口在十字交叉路口需符合安全距离;优化光彩工程,建议取消商业的框线灯光。

2.优化细节设计。补充后侧立面效果图,引入酒店后,注重背立面与正立面的衔接;优化商业广告位设置;商业应为封闭楼梯;对大面积的玻璃顶棚运营维护问题进行充分论证;建议通过景观打造提升电商交易中心街区活力,并建议二层以上的建筑设置景观连廊,把室内商务洽谈延伸至室外花园景观区。

八、中环线西延线与改G246(规划)交叉口节点方案设计

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1.完善交通分析论证。道路周边环境定位与交通量分析缺乏设计逻辑与依据,应补充交通流量分析等内容;应再次充分论证修改依据,并结合规划对立交定位进行分析,明确立交类型。

2.优化方案设计,降低周边影响。采用立交将对污水处理厂及其他几个方向的用地造成影响,应核对污水处理厂用地的影响,建设单位与相应的管理部门对接,做好协调工作;应分析道路交叉口、引桥高度、道路坡度等因素对安全视距的影响;补充造价说明,非机动车方案缺失。

3.优化流线设计。右转非机动车道及人行道,建议不上桥,走地面通行,从平面转弯,跨河在于远处道路人行合并;上桥梯道与匝道连接较生硬,建议进行优化;人行通道标高建议分开,降低标高,应不设踏步,缓坡处理,保证人性化的通行;上桥梯道包含非机动车道,机动车下部缓冲空间是否满足相应要求,应进一步核实;结合交通发展进行立交设计,应考虑是否需要进行远期预留;当匝道汇入主路时,应满足加减速车距长度要求,且建议采用平行式入口;立交匝道入口距离通港大道平交口太近,存在较大安全隐患,应采取相应措施;建议平交口增设左右转车道。

九、国丰粮油附属用房

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:建筑采用维护成本低的防水、防漏外墙材料,色彩采用浅色系;无障碍坡道设置应符合相应规范要求;优化雨棚造型。

十、遂宁港大沙坝作业区一期工程选址论证报告(局部调整)

审查结论:原则同意该专项规划,按以下意见修改

专家审查意见:1. 加强与上位规划的衔接。应对接正在编制的国土空间规划,并说明由四个泊位调整为六个泊位的原因理由;对接相关交通专项规划,补充新建道路对原有规划用地的影响论证;道路对规划土地的斜向划分对后续城市规划有较大影响,建议优化。

2.完善方案内容。明确港口物资的泊位性质,说明是否有化工泊位;四个泊位调整到六个泊位,面积减少了0.56公顷是否可行,说明理由,特别明确水运发展需求;核实新建道路对学校是否有影响,说明道路、高架对学校影响的消除措施。

3.优化交通流线。进出港道路与通港大道衔接不顺,建议设置平曲线衔接;应说明新增道路与原有道路的衔接和交通组织。

十一、遂宁高新区雁栖湖跨线桥韶华大桥方案设计

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改

专家审查意见:1.优化方案设计。结合绿色创新的城市生态风貌,建议在中部横梁位置和主轴断面人行道位置增加绿化,串联城市绿轴;桥的造型略显单调,过于强调侧面,也应注重桥上视线的美感,对桥塔正面及其他方向的上下部尺寸进行优化,使之更加协调;在桥断面方向,建议减少主塔体形的转折关系,使形式更加简练;进一步优化桥梁护栏、路灯造型,结合整体形象做艺术化处理;分离钢箱梁之间的连接横梁尺寸过大,且太方正,与塔形不协调,应优化;增加主塔基座及辅助桥墩的观赏角度;建议在桥的两侧预留用于植物装饰的荷载;提升光彩设计。

2.完善文本资料。补充大桥全貌的嵌入效果图,分析该桥与周边环境的关系,加强桥梁与云舒画廊的景观融合;补充大桥与城市道路衔接的交通布局图;工程费用2.25亿,每平方米造价2.4万,核实造价是否考虑全部因素。

3.优化结构设计。斜拉索作用于梁体的水平力如何平衡,应进行说明,建议补充受力分析;桥塔截面锐角太多,在受力时易应力集中,设计应有考虑。

符合性审查意见:应按专委会上会文本要求补齐相关资料;桥上栏杆不应采用水平横向栅栏,应补充行人安全性设置,不宜踩踏、攀爬的栏杆;应明确桥的铺装,栏杆、斜拉造型等的相关材质、颜色、色号;桥名安放位置建议醒目设置。

 

 

参会:成都市城镇规划设计研究院总工程师袁锋、西华大学土木建筑与环境学院副教授余箭、中国建筑西南设计院研究院有限公司设计五院副总建筑师李博、成都惟尚建筑设计有限公司技术总监、一级注册建筑师、高级建筑师杨进洪、四川西南交大土木工程设计有限公司高级工程师、一级注册结构工程师,注册咨询师林智敏、船山区政府、河东新区管委会、高新区管委会、经开区管委会、市住房城乡建设局、市交通运输局、市水利局、市教育体育局、市应急局、市生态环境局、市交警支队、市人防办、市海绵和公园城市建设办公室