今天是:2026年11月14日
遂宁市自然资源和规划局
2026年第2期专委会纪要

第二期

 

2026年1月23日下午,受市自然资源和规划局局长杨韬委托,副局长袁静在市自然资源和规划局四楼技术审查室主持召开市国土空间规划委员会专家委员会会议。会议推荐西华大学建筑与土木工程学院副教授、高级工程师余箭担任专家组组长,主持研究建筑方案事宜。现将会议议定事项纪要如下。

 一、遂宁港大沙坝作业区一期工程(涪江公铁水多式联运物流枢纽中心项目一期工程)建筑设计方案

审查结论:原则同意该方案,按以下意见修改完善。

专家审查意见:

1.加强规划衔接。补充上位规划的衔接资料,包括交通岸线规划及与航道部门的协同,确保水路运行与水港的衔接通道。预留铁路货运支线的布局与本方案的空间关系,保留合理的通道宽度。进一步核实水利部门的行洪要求,设计范围需明确描述,将与水利、港口相关的要求落实于文件中。统筹处理好与老池场镇市政道路衔接,核实场地红线与市政道路连通口是否唯一,并标注出入口宽度。

2.优化方案设计。复核用地红线,明确各建筑物退距;建议节约用地,充分论证各类功能用房的规模需求;核实仓库的尺寸与仓库功能的匹配性,提高仓库后期运营的便捷性。运营调度中心复核是否分体空调、是否结合立面设计空调位,且楼梯间宜分布在建筑两侧,一层不对外开口疏散。宿舍须设垃圾收集间,当前平面图与立面图不符。复核消防相关要求,转弯半径应为9m。建议场地东北侧变电所尽量远离河岸线,补充堤防措施及沿河水文资料。

3.优化建筑风貌。注重水域与天际线变化的控制和文化置入,优化建筑外立面风貌,特别是大门、调度中心和宿舍设计,充分体现港口的现代化,大门设计应更简洁大气。从水域线到港口风貌方面,宜提升新建港口的辨识度。优化内部交通组织与规划,在总平铺装、标识、材质与色彩上予以体现,复核各建筑立面材质及色号是否准确,如黄色真石漆。

4.完善文本内容。补充环评、行洪论证等方案前置条件及部门批复意见,补充安评报告及部门批复意见。补充地质灾害等资料。需补充场地护坡和护岸的设计做法,体现特色理念。规范总图表达,应注明各建筑火灾性质、相应退距关系,应明确雨水花园。  

部门审查意见:

1.建议设计单位要结合行洪论证意见进行设计,特别是河道管理范围内的建构筑物。注意码头与规划的衔接,保证运输安全。

2.核实项目是否属于工业门类项目。

二、涪江六桥东西桥头施工空间恢复设计方案

审查结论:原则同意该设计方案,按以下意见修改完善。

专家审查意见:

1.梳理设计逻辑。设计成果的逻辑及设计策略、设计措施需围绕 “恢复” 核心进行优化。建议梳理设计思路,补充各段原设计情况,突出重点,保持景观的连续性。补充桥下空间恢复前的植物移栽清单,明确苗木恢复及再利用方式,避免直接影响造价。

2.优化方案设计。明确河道管理线范围内的限制性条件,列出负面清单,补充水文资料,复核是否需要防洪论证。补充桥下空间恢复后的绿地指标。景观、设施、小品等风格应与湿地公园上下游已建区域协调、融合。明确并表达清楚绿道与场地的交通衔接关系,保障桥下空间绿道顺畅连接,补充元素模型和典型场地剖面。经开区段道路应结合交通组织、交通流量进行设计,地下管网应结合改建需求同步设计,复核周边土地权属关系。优化无障碍设计。

3.优化功能布局。充分利用桥底垂直空间,完善公园服务配套,补充便民服务点、公厕,设施不要遮挡景点,采用对称布局,避免堆砌。针对桥下空间左右局部分区,补充绿化并恢复绿植。建议优化竖向场地设计,在有限空间下增加设施时,应对各部门需求做取舍,采用规则排布、梳理流线的方式整合设施。补充停车配套分析,考虑增加新能源汽车充电设施和智慧基础设施。对桥墩同步进行灯光和美化设计,满足夜间运动需求。

部门审查意见:

1.篮球场、足球场等建议社会围栏等封闭设施,不大面积硬化。

2.用于经营性的房屋,硬质铺装阻水比不得超过2%,不得种植高大乔木、高秆植物(1.5-2m)。

3.该桥梁项目已取得水利厅行洪批复,要求恢复原貌,现项目与原状变化较大,存在设计变更(填方、挖方),需重新办理行洪论证手续。

三、遂宁高新区跨境电商物流产业园及基础设施建设项目(仓库及配套建设)XC27-01-01地块建筑设计方案

审查结论:原则同意该设计方案,按以下意见修改完善。

专家审查意见:

1.强化产业分析。立足遂宁第一个跨境电商产业园的定位,突出“产业功能+智慧物流组织+开放交流+绿色生态形象”四大核心。补充园区产业业态,明确电商办公区、仓储物流区、展示体验区、政务服务区、会议培训区、餐饮区等功能布局。建筑形态需匹配“离岸+跨境+数字贸易”模式,优化现有科技感、国际化的整体形象。论证是否需配套办公、倒班房等设施,补充园区弹性设备以适应产业变化,满足部分建筑功能调整需求。

2.优化方案设计。深化智慧化与现代园区的融合,补充 5G、物联网、智能安防、电子导航等综合管网与设施规划。优化场地竖向设计;复核货柜车停车场位置与仓储卸货口是否存在冲突,对货运需求分布及配套设施进行人性化处理;优化屋面光伏设计并考虑消能容量;复核各建筑体量间的连廊、架空净空,以及客货效率。明确场地高差及挡墙位置、同时补充排水截水设计,明确立面材质的分缝设计与表达;补充光伏系统专项设计及说明。

3.优化景观风貌。明确景观设计重点,优化入口形象,打造开放、高效的入口空间,保障车辆与人流快速识别和通行。结合生态理念,利用台地、水景、艺术雕塑等打造一体化景观;增设雨水花园、林荫道、节水节能等生态环境处理设施。

4.完善文本内容。补充环评、安评等专项报告及部门批复文件。补充运营管理、后期维护方案,以及分期、预留用地规划。

部门审查意见:

1.结合项目使用性质,核实项目是否有交易、办公、研发等功能,若有相关功能该项目应修建防空地下室;若只有物流仓库可易地建设。在文本中增加人防专篇,并对上述意见进行论述。

四、卧龙路新建次高压燃气管线工程设计方案

审查结论:原则同意该调整方案,按以下意见修改完善。

专家审查意见:

1.优化方案设计。完善设计成果深度和表达逻辑,清晰表达不同路段的线路选择示意,完善与周边管线的安全距离。

2.完善文本内容。补充道路沿线的土地性质和项目情况,确保符合安全距离。补充专项规划的衔接分析。

五、盈泰广场建设项目建筑设计方案调整

审查结论:原则同意该调整方案,按以下意见修改完善。

专家审查意见:

优化方案设计。进一步明确方案调整的原因,补充取消地下停车位的地勘依据。两侧停车,车道宽度应为5.5m。建议总平靠车库一侧消防车道与建筑外墙适当退距,商业四层增补卫生间、洗手区。建筑外立面广告位的预留需与建筑立面一体化设计。

部门审查意见:在方案中补充人防专篇,明确调整后项目人防建设性质发生变化。后续请到市国动办变更人防行政审批手续。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

参会领导、专家及单位:市自然资源和规划局副总风貌规划师陈卓;中国建筑西南设计研究院有限公司绿建中心副总建筑师:陈瑞,中国城市规划设计研究院西部分院正高级工程师、注册城乡规划师:易青松,中国建筑西南设计研究院有限公司地下空间公司高级建筑师戴嘉豪;市生态环境局、市住房城乡建设局、市交通运输局、市水利局、市消防救援局;船山区政府、遂宁经开区管委会、市河东新区管委会;市国动办、市公安局交警支队;遂宁发展投资集团有限公司、四川华润万通燃