缓堵保畅应该标本兼治，应当意识到公共交通对缓堵保畅的重要性，大城市都积极引导市民乘坐公交出行。优先发展公交，从而达到减少私家车的使用。 遂宁市区一座中等规模城市，号称建成区80平方公里，城市人口80万。 至今城市公交车仅仅200余台，线路20来条，运力严重不足，严重制约城市经济社会发展，催生大量野猪儿、私车增加道路负荷。 类比同等规模的内江市，公交线路已达60余条，公交车800多台。 与泸州市的百余条线路，千余台公交车更是相差甚远。 遂宁市区万人标台数远远低于国家、四川省的标准。 已经严重背离公交优先的国家政策。 遂宁无数建成区、街道、厂区不通公交，不仅仅影响经济社会发展，也在根源上加剧了道路拥堵（催生了大量野猪儿、私家车猛增、三轮车载客等） 综上，强烈建议规划局将加大遂宁公交建设力度，争取纳入“公交都市”建设，写入《遂宁市中心城区缓堵保畅三年实施方案》。